Noticias
03/10/2011
Parciales y fotos
Ya están disponibles los tiempos de paso por los controles (parciales).Seguro que muchos encontráis información interesante.
Por otro lado, os agradeceríamos que nos enviarais fotos y/o videos (enlaces, al menos) para poder compartirlos y disfrutar todos de esos momentos, que algunos no vimos nada y nos quedamos con las ganas.
02/10/2011
Clasificaciones
Ya están disponibles las clasificaciones. En breve seirán completando con análisis de parciales y estadísticas. También podéis introducir vuestros recorridos con el routegadget.
Por cierto, debido a un fallo en el etiquetado de las bases sportident, la 70 y la 71 estaban intercambiadas. La incidencia en el resultado es inapreciable, pero se han modificado las clasificaciones teniendo en cuenta esta corrección.
30/09/2011
Últimas novedades
O penúltimas, quién sabe...
Una vez más nos vemos en la obligación de recordar que tenéis que llevar el material obligatorio os guste o no, lo encontréis o no justificado; estaba en el reglamento cuando os inscribisteis y, al hacerlo , lo aceptabais. Los controladores de material no os dejarán participar si no lo lleváis TODO. Colaborad y todos tendremos un mejor día.
Las camisetas vienen en tallaje americano. Esto quiere decir que son, aproximadamente, 1 talla más que la europea. Por eso, se ha reducido automáticamente 1 talla a la que habíais solicitado en la inscripción. Las S,M,L y XL europeas han pasado a ser XS, S,M y L americanas. Habrá unas pocas XL disponibles para las tallas más grandes (XXL europeas). Los probables cambios se harán tras finalizar la carrera según se indique en su momento.
La merienda cena consistirá en un abundante plato de pasta con ensalada, fruta, vino y agua.
Tras la merienda-cena, durante la entrega de regalos y trofeos, se procederá al sorteo de varios Biciseguros. Uno de ellos se sorteará entre aquellos equipos que hayan picado la baliza menos visitada. Lógicamente, hasta después de la carrera no se sabrá cuál ha sido esa baliza y quiénes han pasado por ella.
Durante la carrera habrá un nº de teléfono disponible para comunicar cualquier incidencia. Se os pondrá una pegatina en el teléfono móvil al comprobar el material obligatorio. Por si alguien lo quiere introducir ya en su agenda, es el 674 498 736.
Fallo del sistema sportident. Es poco probable pero no imposible: a veces alguna base del sistema (donde se introduce la tarjeta electrónica) puede fallar. A día de hoy, todas las bases puestas para la carrera funcionan perfectamente. Se sabrá que falla cuando ni oímos el pitido ni se enciende ninguna luz. No obstante, tened en cuenta que las bases estarán "dormidas" y que, al primero que llegue a una de ellas, tendrá que "despertarla" y tardará un poco más (apenas 2 segundos) en pitar. Para aquellos casos en que esté claro que falla, en la esquina inferior derecha del mapa (sureste) existen 3 casillas para picar con la pinza tradicional. Recordad: solo en caso de fallo de la base.
Habrá baliza checa. La baliza checa consiste en dejar unos papelitos en cada baliza con el nº de control impreso, de manera que si la baliza desapareciese, habría que coger uno de estos papelitos para demostrar luego en meta que se ha estado en el control. Recordad: sólo si no está la baliza.
28/09/2011
Última hora: meteo
Ya casi podemos asegurar que tendremos un día magnífico el sábado. Meteo.
28/09/2011
Mapa impreso
Como ya sabéis, el tamaño del mapa es DIN A2 y se entregará impreso en dos DIN A3 que se solaparán ligeramente para facilitar el manejo. Sin embargo, se ha apurado tanto la extensión del mapa que, al imprimir (a pesar de caber en un A3), la impresora deja unos márgenes en blanco (no ha sido una sorpresa, ya se sabía que iba a ocurrir), por lo que la escala de impresión ha variado ligeramente, pasando a ser 1:30.500 . Esto supone una diferencia de 0.54mm (medio milímetro) por km en el mapa, o sea, un 1.6%, algo realmente inapreciable. Por eso, el mapa seguirá mostrando como escala 1:30.000 .
Para que conste y que si alguien mide el mapa en casa, lo tenga en cuenta. En carrera no se va a notar en absoluto.
27/09/2011
Video: orientación en BTT
Un compañero de la Liga Aragonesa de O-BM grabó el pasado domingo 18 un vídeo durante la disputa de la última carrera de la liga en Leciñena. No os lo perdáis, en la sección de vídeos.
27/09/2011
Chocolates Lacasa, nuevo patrocinador
A última hora se nos ha unido esta histórica empresa aragonesa que obsequiará a los participantes con algunos de sus productos, ideales para reponer fuerzas tras un esfuerzo tan intenso. A ver si adivináis cuáles de ellos podréis degustar al finalizar la carrera: Chocolates Lacasa.
26/09/2011
La carrera será en completa autonomía
Ya lo dice el reglamento, sin asistencia externa. Debéis prever llevar avituallamiento líquido y sólido (obligatorio 1.5 l de líquido). En el mapa aparecen 3 pueblos con, al menos, 1 fuente en cada uno de ellos situada a pie de carretera. Debido a la situación de los pueblos, pondremos un avituallamiento líquido en un lugar estratégico que servirá de apoyo a los otros 3. En él habrá garrafas de 5 l de agua para rellenar las bolsas de hidratación y los bidones. No se deben sacar las garrafas de la zona balizada.
De todas formas, se recomienda llevar al menos 2 l de líquido para que la ubicación de los avituallamientos no os condicione la elección del recorrido. Llevad también algo dulce (caramelos, gominolas,etc): no sólo cansa el pedalear, también el pensar, y el azúcar ayuda al cerebro a mantener la lucidez.
25/09/2011
Todo listo
Las balizas ya están puestas, las bolsas con los dorsales y la camiseta preparadas y la previsión meteorológica se estabiliza. Estos días por Fuendetodos amanece algo fresco (11ºC) y según avanza el día sube hasta los 25ºC. A la hora del comienzo, 11:00, la temperatura ronda los 15-17ºC, esperemos que sea parecida el próximo sábado.
Se ha procedido a balizar con cinta un par de controles. El primero de ellos se trata de un sendero que nos lleva a un lugar pintoresco y que no queremos que os perdáis; no obstante, se trata de una ayuda puntual cerca del control. El segundo, es un sendero-trialera en el que hay múltiples trazas y no queda claro por cuál ir (es el típico que lo bajas 3 veces y las 3 por sitios distintos). Con esa escala, resulta imposible orientarse con el mapa, hay que guiarse por la intuición; pero esto no es una carrera de intuición, sino de orientación. Por ese motivo y por otro: facilitar el descenso a aquellos que lo toméis de bajada, de manera que no tengáis que parar a buscar el camino correcto y podáis disfrutar del descenso sin desmontaros.
Por otro lado, la mayoría de los campos de cultivo están cosechados. Algunos permanecen con el piso duro y se puede rodar sobre ellos; otros, están siendo labrados y son una verdadera trampa para quien se meta por ahí. Esto cambia cada día, según le dé al agricultor, así que hasta que no se llega a ellos no sabes lo que te vas a encontrar. Tenedlo en cuenta el día de la carrera cuando planifiquéis el recorrido. Además, puede haber caminos que, durante el proceso de labranza, pueden desaparecer, y viceversa, aparecer nuevos caminos en los campos. Esto es imposible de reflejar en el mapa, así que estad con la mente abierta (no es que esté ocurriendo a menudo, pero es una posibilidad).
Por último, os recordamos que no habrá descripción de controles, ya que todos se encuentran en caminos y se puede llegar montado en la bici a todos ellos excepto en uno, la baliza "HP" (ver el último párrafo de la información técnica) en la que tendréis que empujar la bici para llegar a él, aunque podréis salir montados.
23/09/2011
Accesos, suelo duro y boletín
Ya está disponible el croquis de accesos y ubicación de las diferentes zonas del centro de competición.
Habrá suelo duro disponible a partir de las 22:00 del viernes 30 de septiembre. Imprescindible confirmar reserva en inscripciones@rogainegoya.com.
Por último, lo que algunos de vosotros estáis acostumbrados y estabais esperando: el Boletín, con toda la información de la web en un archivo (2 Mb). Recordad que las últimas novedades se publicarán sólo en este apartado de Noticias.
Control de material obligatorio
Quedan 10 días para la carrera y algunos aún no tenéis todo el material/equipamiento obligatorio. Os recordamos qué se controlará para poder tomar la salida.
Individual:
- Bicicleta en correcto estado de funcionamiento.
- Dorsal correctamente colocado en el manillar.
- Tarjeta Sportident precintada al zip y éste precintado al manillar (o potencia).
- Mochila para llevar el material.
- Bidones o bolsa de hidratación con al menos 1.5 litros de líquido.
- GPS precintado, si ha lugar.
Por equipo :
- 2 cámaras de repuesto y bomba para inflarlas (aunque se lleve tubeless).
- Manta de superviviencia y silbato.
- Teléfono móvil con la batería cargada.
- Reloj o cronómetro.
NO HAY EXCUSAS. Las cosas están muy claras y quedan muchos días: no lo dejéis para última hora. Hay cosas conjuntas que pesan y ocupan poco y se pueden llevar individualmente, como el teléfono, reloj o silbato. Si lleváis uno cada uno tendréis más seguridad de no fallar. Y, sobre todo, nos os olvidéis la tarjeta Sportident.
Previsión meteorológica
En el apartado Meteo podéis seguir como evoluciona la previsión meteorológica para el día de la carrera. Recordad que hasta que no falten menos de 3 días no será fiable, pero puede servirnos para hacernos una idea de lo que nos espera.
No se admiten más cambios
Tras varios meses para inscribirse y con las inscripciones cerradas, ya no se admiten más cambios de categoría, corredores, etc. Si no, estaríamos así hasta el día de la carrera poco antes de salir. Se van a imprimir dorsales y etiquetas con los datos a día de hoy.
Inscripciones cerradas. Publicados los dorsales.
Se han publicado los Dorsales asignados a los equipos confirmados. Comprobad que la información mostrada es correcta.
También se ha asignado una tarjeta Sportident para cada alquiler (indicado con una A al final) y se muestra la fianza que deberá dejar el equipo al recoger las tarjetas, tal y como se ha explicado en los Procedimientos.
Publicados los procedimientos y nueva información técnica
Se han publicado los procedimientos de actuación para la entrega de dorsales, presalida y llegada. Leedlos pues es muy importante tenerlos claros para que todo fluya con normalidad y evitar problemas. Procedimientos.
Por otra parte, estos días se irá paulatinamente actualizando la información técnica. Estad atentos.
A punto de finalizar el plazo de inscripción
El próximo lunes 12 se termina el plazo de inscripción. A partir del martes y hasta el lunes 19 se amplía ese plazo pero con un recargo de 5 euros por corredor.
Actualizada la información técnica
Se ha actualizado la información técnica con la información definitiva de los controles y trazados. Podéis consultarla aquí.
Ciclos Aragón , nuevo patrocinador
Patrocinador oficial de la FARO, también va a colaborar en esta prueba tal y como lleva haciendo con la Orientación en BTT en Aragón durante muchos años.
Paisajes de Fuendetodos
A falta de fotos propias, aquí tenéis una buena muestra de lo que os podéis encontrar cerca de Fuendetodos.
Primeras pruebas de trazados
Las primeras pruebas de trazados están resultando satisfactorias. Con sólo 21 balizas se ha conseguido un recorrido de 125 kms y 2.600 m de desnivel acumulado, por lo que aún queda margen para hacerlo más variado. Más información aquí.
Por otra parte, hay gente que está sola y necesita pareja para apuntarse a la carrera. Quienes os encontréis en esa situación podéis contactar en este foro.
Seguros J.J. González, nuevo patrocinador
 |
Nuestro nuevo patrocinador, asegurador oficial de la Federación Aragonesa de Orientación (FARO), ha lanzado un nuevo producto destinado a los ciclistas, tanto para su protección física como para su material. Más información, pinchando en la imagen y en su web http://www.biciseguro.com/ |
Inscripciones abiertas
Se han abierto las inscripciones para el Rogaine-BTT de Goya. Por el momento y durante 2 semanas, sólo podrán inscribirse los preinscritos. Aunque se ha estado a punto de llenar el cupo, todos los preinscritos que formalicen su inscripción en este periodo tienen garantizada su plaza.
A partir del día 21 de julio y hasta el 12 de septiembre, ambos inclusive, las inscripciones estarán abiertas a todo el mundo hasta llegar al cupo de 200 corredores por riguroso orden de inscripción. Para formalizar la inscripción es necesario realizar el pago indicado, por lo que si algún equipo no lo hace en un plazo razonable (1 semana), perderá su plaza y quedará disponible. Si hubiera más demanda, se estudiaría el crear una lista de espera que se cubriría con las anulaciones y las posibles nuevas plazas.
Si a fecha 13 de septiembre quedara alguna plaza disponible, la cuota de inscripción sufriría un recargo de 5€ por corredor. El cierre definitivo de inscripciones será el lunes 19 de septiembre.
Publicado el reglamento de la prueba
En la página Reglamento podéis leer el reglamento por el que se regirá la prueba. También se ha actualizado la información técnica.
Presencia en webs internacionales
http://orienteeringusa.org/orienteers/mountain-bike/events
http://www.rogain.ee/en/events/
http://mtbo-mukachevo.blogspot.com/2010_11_01_archive.html (en ruso)
Ebropapel, nuevo patrocinador
Poco a poco se van sumando nuevos patrocinadores a la prueba. En este caso se trata de Ebropapel, imprenta fabricante de bolsas de papel y papel para envoltorio. Está sita en la calle Moncayo nº 2 de Cadrete (Zaragoza). Tel: 976 125 654.
Ya nos conocen hasta en Japón
En la web del rogaining japonés, nos incluyen en el calendario de competición:
Buena aceptación de la prueba
En tan sólo 1 semana, se han preinscrito 48 corredores en 22 equipos, cubriendo casi el 25% de las plazas disponibles. A continuación se muestran unos enlaces a diferentes foros donde opinan sobre la prueba:
http://clubciclistasantaisabel.es/phpbb/viewtopic.php?t=308
http://www.mountainbike.es/bijforum/posts/list/15613.page
http://www.bikersbttextreme.foroactivo.es/board/post6481.html
Abiertas las preinscripciones
Las plazas están limitadas, por tal motivo hemos abierto una preinscripción que dará preferencia ante los no preinscritos a la hora de inscribirse si se superan dichas plazas. Preinscribirse
